公路分高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。高速公路：高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。四车道平均昼夜交通量为2500～55000辆; 六车道平均昼夜交通量为45000～80000辆; 八车道60000～100000辆。一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车平均昼夜交通量为1500～30000辆。二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车平均昼夜交通量为3000～7500辆。三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车平均昼夜交通量为1000～4000辆。四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下;单车道200辆以下。

《中华人民共和2113国公路法》第一章第六条，公路按其在5261公路路网中的地4102位分为国道、省道、县道和乡道，并按技1653术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。具体划分标准由国务院交通主管部门规定。公路分级一般是根据公路交通量及其使用任务和性质来分级。中国将公路分为以下五个等级。高速公路一般能适应的年平均昼夜汽车交通量为25000辆以上，为具有特别重要的政治、经济意义，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。一级公路一般能适应的年平均昼夜汽车交通量为5000～25000辆，为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，可供汽车分道行驶并部分控制出入，部分立体交叉的公路。二级公路一般能适应按各种车辆折合成载货汽车的年平均昼夜交通量为2000～5000辆，为连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。三级公路一般能适应按各种车辆折合成载货汽车的年平均昼夜交通量为2000辆以下，为沟通县及县以上城市的一般干线公路。四级公路一般能适应按各种车辆折合成载货汽车的年平均昼夜交通量为200辆以下，为沟通县、乡、村等的支线公路

基金产品 有五个风险等级，分别是：谨慎型产品(R1)、稳健型产品(R2)、平衡型产品(R3)、进取型产品(R4)、激进型产品(R5)。基金产品的五个风险等级R1和R2级R1和R2的投资范围基本相同， R1级别投资低风险部分的比例会更高，一般属于保本保收益的产品，R2一般属于浮动收益类产品，不会承诺保证本金。这两个等级的投资方向基本相同，一般是银行拆借，企业或国家债券等较低风险产品。R3级R3产品一般是将R1，R2的部分投资产品与一些股票、商品、外汇等高波动性金融产品相结合，做资产配置，且高风险产品的所占比例不超过30%。该级别不保证本金，结构性产品的本金保障比例一般在90%以上，收益浮动且有一定波动。R4级R4级的产品一般投资于股票、黄金、外汇等高波动性金融产品，且比例可超过30%，不保证本金，风险和收益都较大，收益波动性也较高，受到各类因素影响，亏损的可能性较高。R5级该级别产品可以完全投资于股票、外汇、黄金等高风险的金融产品，并可采用衍生工具，杠杆放大的方式进行投资。本金风险极大，同时收益浮动和预期收益也很高。

神仙原来也有等级，古籍中说仙分为五个等级，鬼仙是最低级

道教的说法给神2113仙排序的依据是“位业”。指修5261道者的道行高低、贡献大小、内4102德厚薄。大1653致形成了以上古仙界的三清（封神榜时期），玉皇大帝和四御为首的主神队伍。下属有各类仙真，神司的庞大系统。区 分 仙 有 九 品 ：上 仙 ，次 仙 ， 太 上 真 人 ， 飞 天 真 人 ， 灵 仙 ， 真 人 ， 灵 人 ， 飞 仙#160;

封闭式基金风险2113大于开放式基金.股票型基金风险大于货币5261型基金4102大于债券型基金.混合型基金的风险由其资产配置决定1653.积极型股票基金风险大于被动指数型股票基金.但是即使有以上的比较,一个封闭式的债券型基金的风险跟开放式的被动指数型股票基金相比,风险程度是很难衡量的,因为风险内容不同,用数理模型算出来的反而是不理智的.投资类型是指你的整体资产配置类型,例如说三三式,也就是三分之一买股票(包括基金等),三分之一买黄金,三分之一留作现金.而基金类型则是指基金运作的类型.一概而论,可以赎回的叫开放基金,不可以赎回只能在二手市场上像股票一样买卖的叫封闭基金,资产配置模式倾向不同的由有区分.最后一个问题,契约型基金就是封闭式基金的一种称呼.

基金的风险和收益是成正比的，投资者应该了解基金的风险收益特征，以便在控制风险的前提下取得相对理想的收益。基金的风险等级有两种分类方式：1、按风险类型可以划分，高风险等级基金类型有：标准股票型基金、普通股票型基金、标准指数型基金、增强指数型基金、偏股型基金、灵活配置型基金、股债平衡型基金共7个三级类别。划分为中风险等级的基金有：偏债型基金、普通债券型基金(二级)共2个三级类别。 划分为低风险等级的基金有：长期标准债券型基金、中短期标准债券型基金、普通债券型基金(一级)、保本型基金、货币市场基金（A级）、货币市场基金（B级）共6个三级类别。2、按风险得分可分为5类：一般按照基金平均股票仓位和业绩波动率两项指标计算风险得分，然后求均值得到基金产品的风险得分：风险等级 主要特征风险得分gt;5 高风险 股票型基金风险得分≥4.5 较高风险 股票型基金、混合型基金风险得分3.5--4.4 中风险 混合型基金、债券型基金风险得分2.5--3.4 较低风险 混合型基金、债券型基金风险得分＜2.5 低风险 中短债基金或货币市场型基金。

目前没有信用等级。但有星级，五星级的表现最好。

个人觉得并无实际意义，差异不大，重在阶段情况

你说的是八点到这里来啊？62

①高速公路全部控制出2113入、专供汽车在分5261隔的车道上高速行驶的公路。主4102要用于连接政治、经济、1653文化上重要的城市和地区，是国家公路干线网中的骨架。一般年平均每昼夜汽车通过量2.5万辆以上。②一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为15000～30000辆。③二级公路。连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。一般能适应各种车辆行驶，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。④三级公路沟通县及县以上城镇的一般干线公路。通常能适应各种车辆行驶，三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。⑤四级公路沟通县、乡、村等的支线公路。通常能适应各种车辆行驶，四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。

各种 混合 偏股

择不同种类的基金主要从你自身的风险喜好入手的。不同类型的基金，有不同的风险，不同的收益特征。总的原则是，你承担比较高的风险，就会得到潜在高的收益。中高风险的基金，比如股票型基金，混合型基金，主要投资于股市，股市对其影响极大，如果你想投资于股市，但是自己没有时间打理，可以考虑这种基金。中低风险的基金，比如债券型基金，主要投资于债券市场，极少部分投资于股市，这种基金比较稳定，波动不大，平均年收益在5-10%都是正常，有的年份收益会高于10%，有的年份收益也有可能是负的。无风险基金，比如货币市场基金，收益水平比1年期定存稍高。属于储蓄替代品。

目前国内对基2113金公司还没有性用等级的评判。但基金公司5261的成立是有严格的要求。4102建议1653在选择基金的时候首先挑选比较大牌和老牌一些的基金公司。不从信用方面说，仅仅从基金水平上讲，；老牌的基金公司团队人员之间的磨合时间长。对基金的运作稳定性和高效性有所益处。

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公路的分类：一、按行政等级划分公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道）以及专用公路五个等级。一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并由省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理的的公路干线。县道是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。乡道由人民政府负责修建、养护和管理。专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。专用公路由专用单位负责修建、养护和管理。也可委托当地公路部门修建、养护和管理。二、按使用任务、功能和适应的交通量划分根据我国现行的《公路工程技术标准》（JTJ001-1997），公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级：1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。技术等级要求最高。四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000～30000辆。六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。一般能适应每昼夜3000～7500辆中型载重汽车交通量。4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。一般能适应每昼夜1000～4000辆中型载重汽车交通量。5、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200辆以下。

基金2113产品有五个风险等级，风险由低到5261高位次为4102：谨慎型产品(R1)、稳健型产1653品(R2)、平衡型产品(R3)、进取型产品(R4)、激进型产品(R5)。 1、R1和R2级：投资范围基本一样，多为银行间市场、交易所市场债券，资金拆借、信托计划及其他金融资产等。通常来看，R1级别投资低风险部分的比例更高，且通常具有保本条款，也就是常见的保本保收益类或保本浮动收益类产品。 2、R3级：这一级别的产品除可投资于债券、同业存放等低波动性金融产品外，还可投资于股票、商品、外汇等高波动性金融产品，后者的投资比例原则上不超过30%。该级别不保证本金的偿付，有一定的本金风险，结构性产品的本金保障比例一般在90%以上，收益浮动且有一定波动。 3、R4级：该级别产品挂钩股票、黄金、外汇等高波动性金融产品的比例可超过30%，不保证本金偿付，本金风险较大，收益浮动且波动较大，投资较易受到市场波动和政策法规变化等风险因素影响，亏损的可能性较高。 4、R5级：该级别产品可完全投资于股票、外汇、黄金等各类高波动性的金融产品，并可采用衍生交易、分层等杠杆放大的方式进行投资运作。本金风险极大，同时收益浮动且波动极大，投资较易受到市场波动和政策法规变化等风险因素影响，当然，对应的预期收益也会较高。一般情况下为了投资者的收益安全，也将投资者风险承受能力由低到高划分为A1、A2、A3、A4和A5五个级别，投资者购买基金产品前需填写《个人投资风险承受能力评估表》进行评级，购买基金产品时，所购买基金的风险等级高于投资者自身风险承受能力评级时，在购买渠道还需签订或确认《自愿购买超过个人投资风险承受能力基金产品的声明》才能购买基金产品。

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股票型基金怎么样

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股票基金是在牛市中较好的品种，本轮牛市收益最大的就是股票基金，但如果是在熊市中股票基金也是下跌最大的品种，所以股票基金的择时配置很重要。现在是牛市，建议适当配置股票基金。

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混合行基金啊

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混合基金风险适中。

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买基金怎么分析基金好和不好

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基金公司的规模、经验，历史业绩、投研能力和风控水平等需要多方面综合比较。

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新基金怎么看.买入介钱低

天天基金跟天弘基金那个比较好

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天弘基金是基金公司，负责发行管理基金，天天基金是第三方基金投资平台，代销基金，提供基金资讯服务，两者不是一码事。

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现在基金公司那个比较好.

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易方达、华夏、南方等都不错。

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