海航集团控股大新华航空，大新华航空控股海南航空股份
你是西安航专的吧？
追问
不是
当下的2113海航、海航系 多指向海航集5261团，是私企，区分于海南4102航空 股票（现名 海航控股）。2017年7月海1653航集团对外公布的声明中公开声称自己是一家私营企业,“虽然海航集团是一家私营公司,没有义务披露股权结没有义务披露股权结构，但我们尊重并认同这方面的信息透明度要求。”海南航空源自1989年登记注册的海南省航空公司（地方国有），1993年股改，1997年B股，1999年A股上市，现名上海A股600221海航控股。同期间的海航集团有限公司官网宣称1993年创业，与海南航空股改同年，但营业执照显示是1998年04月16日工商注册的，原始股东变动信息不明，目前公示股东是两家民营公司海南交管控股有限公司（1998年3月30日注册）和 洋浦建运投资有限公司（2008年3月19日注册） 。 海航控股 股票信息标注的控股股东：大新华航空有限公司 (持有海南航空控股股份有限公司股份比例：25.62%） 实控人是国企海南省发展控股有限公司 (持有海南航空控股股份有限公司股份比例：6.40%，最终控制人：海南省政府国有资产监督管理委员会 (持有海南航空控股股份有限公司股份比例：6.40%）。海航集团仍是海航控股的重要股东，但两家公司完成了切割。【天眼查显示 海航集团持有大新华航空有限公司23.11%，但大新华的其他多家股东背后也关联有海航集团，累计算来海航集团直接间接持有的大新华航空有限公司股份超过国有独资海南省发展控股有限公司的持股比例】海航集团的大股东为慈航基金会，由海航集团的股东捐赠产生，持股超过52.55%，由海内海外两个基金会分别持有，其中海外基金会2016年在美国纽约注册成立，持有海航集团29.50%股权，海航集团称是为了方便海外业务和境外公益类活动。12个自然人持有海航集团47.5%股权，海航控股（600221 ）持有0.25%。12名自然人股东均为海航集团创始人和高管，其中陈峰、王健均持股14.98%，为最大自然人股东。2017年7月24日披露的股权架构证实，海航集团是私企。据海航集团披露，原最大股东为一名为“Guan Jun”的境外人士，他在公开股权架构前夕，将自己所持所有的海航集团股份，全部转入一个新建的境外慈善基金，也就是名为Hainan Cihang Charity Foundation Inc. 更加证明海航集团的外资身份。至于为何最大股东将所有股份转至一家位于纽约的慈善基金，海航并未作解释。
兄弟关系2113 新华航空成立于1992年，前身是中国5261航空联运服务公司。2001年，海航4102股份、神华1653集团有限责任公司和海航集团共同出资对其进行重组，新华航空有限责任公司随即产生，注册资本为人民币18.3亿元。海航股份出资9.333亿元，占注册资本51%。
海南航空是大新华航空的最大股东
海航可以理解成两种意思。2113一是，海5261南航空股份有限公司，即海航集团（hnagroup）的简称。4102二是，海1653南航空（hainanairlines），是海航集团下属的骨干子公司。和大新华航空（grandchinaair）关系是都是海航集团旗下的子公司，大新华航空于2007年和西部航空同时成立。海南航空的枢纽机场是海口美兰机场。重点机场是北京首都机场，西安咸阳机场，太原武宿机场，乌鲁木齐地窝堡机场，广州白云机场，大连周水子机场。大新华航空以北京国际机场为枢纽。山东潍坊机场并不是任何航空公司的基地活枢纽机场，所以不单独的属于那个航空公司。
有消息称海南航空的股权将被大新华航空收购。海航统一至大新华航空旗下。而大新华航空正在酝酿H股上市.海航或将“消失”.
大新华航空有限公司2113简称大新华航5261空，是海航集团旗下的航空公司。2007年410211月29日，海南航空集1653团在北京宣布，作为海航集团航空产业的核心企业，大新华航空有限公司正式成立并投入运营，主要经营国内枢纽机场飞往主要城市的国内干线，以及主要的国际航线。2007年11月30日，大新华航空首航航线执行北京—大连航班。截止2015年1月，大新华航空共运营3架波音737-800型客机。扩展资料：大新华航空的历史沿革：大新华航空有限公司（Grand China Air Co.,Ltd.）是海航集团航空运输产业中一家具有独立法人资格的航空运输企业。大新华航空有限公司于2007年11月27日获得中国民航局颁发的运行合格证，11月30日成功首航北京—大连航线，实现了大新华航空的正式起飞。大新华航空主营航空运输、航空维修与服务、航空食品、机上供应品等业务。大新华航空致力于打造全波音系列机队，专注于为中高端旅客提供尊贵服务。已开通北京至大连、南昌、桂林、南宁、哈尔滨、三亚等国内航线。海南航空集团发起设立“大新华航空”是海南航空集团整合旗下航空资源的平台，作为组建中国新华航空集团的引资及操作平台。大新华航空通过整合将成为中国大陆民航继中国国际航空公司、中国南方航空、中国东方航空三大航空集团的中国国内第四大航空集团。大新华航空的目标是做旅客认同的世界级航空公司。2004年，新华航空控股有限公司获准成立。新华控股的注册地仍在海南省海口市。2006年6月，通过海南航空股份有限公司定向增发社会法人股，新华控股已成为海南航空的第一大股东。2007年，在新华航空控股有限公司基础上更名成立的大新华航空有限公司正式投入运营。2007年11月29日，海南航空集团在北京宣布，作为海南航空集团航空产业的核心企业，大新华航空有限公司正式成立并投入运营。海南航空集团计划把旗下海南航空、新华航空、长安航空、山西航空的资产注入大新华航空，由多法人变更为单一法人，通过收购海南航空集团旗下的新华航空、长安航空、山西航空其他股东的股权，最终完成4家公司的合并。作为两家独立运行的航空公司，大新华航空（CN）、海南航空（HU）还维持双品牌的独立经营。参考资料来源：百度百科-海南航空控股股份有限公司参考资料来源：百度百科-大新华航空有限公司
海航和大新华航空都是海航集团旗下的企业。大新华航空正在很多航线上取代海航先前的航班，也就是说航海集团有意打造大新华这个品牌取代以前的海航。
两个公司。 是同一个股东 。同是海航集团的企业
从股权关系上讲，海航集2113团是海南航空的5261股东之一，但不是最大的股东4102。最终实际控制人为海南省国资委，其通1653过全资控股海南发展控股有限公司，而海南发展控股有限公司再控股大新华航空公司来实现对海南航空的控制。大新华航空有限公司简称大新华航空，是海航集团旗下的航空公司。海南航空集团作为海航集团航空产业的核心企业，大新华航空有限公司正式成立并投入运营，主要经营国内枢纽机场飞往主要城市的国内干线，以及主要的国际航线。海航集团已历经25年的发展。从单一的地方航空运输企业发展成为以航空旅游、现代物流、现代金融服务为核心主业的大型企业集团。海南航空股份有限公司，于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。
海航集2113团旗下航空公司机队规模逾5261270架，包括大新华航空、海南航空，并合4102并四家（天津航空、1653祥鹏航空、西部航空、香港航空）及香港快运、扬子江快运、土耳其myCARGO、大新华航空技术、土耳其 myTECHNIC、海南航空学校、海航航空销售、大新华百翔物流、海航汉莎技术培训等。
好像没关系吧
比喻来2113说就是兄弟关系，海航最初的航线5261主要是集中在海口以海口出港4102的居多，后来1653随着海航的发展形成了多个基地城市如乌鲁木齐，太原，北京，西安，广州等，然后着力发展北京，想以北京为第二大基地开启海航的第二春，成立大新华航空，后续有可能有其他原因发展的不是很理想，但也没有取消，之后就有大新华航空了，你会发现大新华航空都是以北京为出港地的。其实大新华就是海航的一个同父同母的小弟弟，仅供参考。
其实根本就是一家公司，你看票号就知道了
海航集团下属海航航空，海2113航旅业，海航商业5261，大新华物流，4102海航实业，海航机场，海航1653置业海航易集团....海航航空有又好几个分公司，天津航空，首都航空，金鹿公务航空，西部航空，祥鹏航空，最重要的是大新华航空，海航未来只保留海南航空和大新华航空连个品牌。
追问
大新华是海南航空的母公司吗，海南航空的母公司到底是谁啊
追答
目前大新华只是一个壳，将来应该会将海航的资产注入到里头。海南航空的母公司是海航集团
标签： #海航控股股票分红