美国申请破产的那个城市是底特律，在它之前，已经有其他美国城市申请过破产了，所以不排除还会有城市申请破产的可能，应该说很有可能。底特律有两大汽车制造厂商，之所以破产主要是因为日本汽车进口美国，相对使得本市的汽车销量一路下滑，最后出现了现在这种破产的局面，这是商品全球化的表现，在中国也有，像是国产的汽车手机销量也一直不如国外的，还有肯德基麦当之类的，这些国外产品一直占据了中国的大片市场，但是中国是社会主义社会，并没有城市申请破产一说，而美国是资本主义社会，它出现了城市申请破产的情况只是将因为外国商品占据国内市场而致使国内产品销量衰退的情况表现了出来，准确的讲，它说明的是美国汽车产业的衰落而不是美国的衰落，

1、仍然由目前的公务员来接管2、城市仍然存在。 这所谓的破产，只是政府赖账的借口，一破产了，就不用还债了。你那些债主，最多把市政府的资产进行拍卖抵债。而我们都知道，外国的那些政府，没有什么资产的。例如，没有多少公务车，没有多少办公楼，没有多少政府企业等。这样不摆明要赖债吗？

近年来，美国多座城市曾接连申请破产，其中比较著名的就是2013年“汽车城”底特律破产案 。美国不少大城市也正在面临着同样的财政困境。美国多座信用风险极高的城市，其中就包括洛杉矶、亚特兰大、休斯顿等数座知名大城市，而曾盛传濒临破产引发外界担忧的芝加哥更是“名列前茅”。名为《下一个申请破产的美国城市是哪里？》的文章称，“如果你住在这些‘红色’的城市里，那可能是时候要开始寻找另一个家了。”这些“红色”的城市包括奥克兰、洛杉矶、菲尼克斯、奥斯汀、休斯顿、亚特兰大和匹兹堡等城市，圣安东尼奥、萨克拉门托、达拉斯等城市的级别也仅次于“红色”。摩根大通根据美国每座主要城市年支付债务、养老金以及退休金占全年预算的比例来进行排名的。而这一排名的最终结果也让人大跌眼镜——知名城市芝加哥的风险指标最高，芝加哥具名60%以上税款将用于偿还债务和养老金，其次是达拉斯与菲尼克斯，以及匹兹堡。与此同时，还有十几座其他城市的年度预算中，超过50%用于为以往支出的维护成本提供资金。摩根大通在一份报告中写道：作为700亿美元美国市政债券的管理者，我们非常关注美国市政债券的信用风险。下面的图表显示了美国各州、各市、县的“IPOD”比率。这代表市政财政收入占需要支付直接债务所产生的利息的百分比，并且在30年的时间里，完全摊销养老金和退休人员的医疗保健义务（假设保守的计划资产回报率为6%）。虽然没有硬性规定，但在税收、非养老金支出、基础设施投资、对无资金计划和债券偿还的贡献方面，拥有超过30%的IPOD比率的市政当局可能最终会面临非常困难的局面。从这幅图中可以看出，在“IPOD”比率最高的几个州分别为伊利诺伊、新泽西、康涅狄格、肯塔基和夏威夷；就城市而言，“IPOD”比率最高的则分别是芝加哥、拉拔克（Lubbock，德克萨斯州一市）、亚特兰大和匹兹堡。今年6月初，穆迪和标普双双调降伊利诺伊州信用评级至接近垃圾级别，是美国各州史上的最差评级。美国第三大城市芝加哥曾靠钢铁行业、制造业起家，上世纪70年代，钢铁行业不景气、制造业企业外迁，芝加哥不断遭遇挑战。近年来，芝加哥面临着政府财政入不敷出、巨额赤字难以化解的压力，尽管在过去的五年时间内芝加哥市的年收入增长均值为5%，但还是被国际三大评级机构之一的穆迪投资者服务机构（Moody#39;s Investors Service）下调债务评级为“垃圾”级。根据城市联合会（Civic Federation）追踪的城市财政数据，在2002年开始的10年间，芝加哥大举借债，公债借款增加了84%。这使每个芝加哥居民负担的债务增加了1300美元。长期的结构性预算赤字和庞大的无资金养老金负担，到2016年底总计达到3576亿美元，降低了城市的一般债务信用评级，提高了借贷成本。芝加哥长期的结构性预算赤字和庞大的养老金负担，到2016年底总计达到3576亿美元，这降低了芝加哥一般债务信用评级，提高了借贷成本。近日，芝加哥市长拉姆·伊曼纽尔（Rahm Emanuel）提议通过了一种新的债务结构降低借贷成本，目的是使投资者免受金融问题的影响。当地时间本周四（10月5日），芝加哥市政委员会的财政委员会批准了这项提议。底特律市政府因负债185亿美元，于2013年7月18日宣布申请破产保护，也成为美国历史上最大的市政府破产事件。对于底特律衰落的原因，尚存在不同的观点，其中主要包括种族因素和产业因素。首先，底特律的退休基金来源不足，已经连续数年处于赤字，180亿美元债务中有92亿资金缺口：其中35亿来自退休基金，57亿来自退休者医疗费用。该城市99.6%退休者的健保债务付不出来，退休基金要负担退休者医疗费用的80-100%。市政财务中公务员薪资福利占市政收入的36%，应提拨退休基金和福利金的金额又占39%，剩下不到2成多的钱能用来建设和发展经济，导致恶性循环，市政服务恶化引致更多高级产业和人才不愿进驻，贫穷诱发犯罪。近几年底特律关停了近200所学校，大多数学校关闭后再无他用，闲置并荒废。近年来，底特律糟糕的经济状况导致教育经费吃紧，教师拿不到工资，教育质量得不到保证，生源也大量流失，不得已关闭许多学校。去年4月8日，底特律公立学校董事会起诉密歇根州州长里克·施耐德等州政府官员，指责州政府连续更换学区危机管理官员，对学生造成长远伤害，侵害了学生的宪法权利。同一天，底特律校区3名校长被告发收受贿赂，此前已经有十几名校长、学区领导人接受调查。底特律公立学校前任危机管理经理达内尔·厄尔利透露，受入学人数减少、债务高企等因素影响，底特律公立学校将耗尽所有经费，再次濒临破产。照此情形，底特律公立学校将同该市一样面临破产窘境。

是的，可以申请个人破产。在美国，个人在没有能力偿还债务时，也可以申请破产保护，这就是美国的个人破产制度。个人破产保护的目的主要是给那些负债累累个人一个重新开始的机会。一旦申请破产保护，债务人的大部分债务可以取消。债权人不得以任何方式向债务人向债务人追讨被取消的债务。债权人如果继续追讨债务，可能会因为藐视法庭而受到罚款及其它处罚。债务人也必须为申请破产付出代价。申请破产后，债务人的全部资产除生活必须品以外，都必须被拍卖来偿还债务。如果债务人不希望(破产后)资产被拍卖又有固定收入来源的话，债务人也可以和债权人协商，要求延期偿还债务。

因为美国的法律规定了政府可以破产,而中国的法律规定只有企业法人可以破产就这么简单……采纳哦

底特律破产的最根本原因是汽车业的衰落，而近年来美国其它几个城市的破产，原因则各不相同。加州奥兰治县破产的原因是投资失败，该县财务负责人把资金投资于高风险的华尔街债券市场，造成了16.4亿美元的巨亏，不得不在1994年宣布破产，成为当时美国历史上最大的政府破产案;10年前，斯托克顿市由于毗邻旧金山高科技公司聚集的湾区，房地产市场兴旺一时。但次贷危机爆发后，房地产泡沫破裂，给斯托克顿造成的打击超乎想象。近几年，该市已经成为全美房屋法拍率最高的城市之一。而政府破产的直接后果是无力维持原有的公共服务。由于政府债券通常是机构投资者购买，很少有普通老百姓购买，因此如果从投资角度来说，政府破产对于普通老百姓影响不是很大。但通常地方政府破产之后，治安会变差，因为地方政府没有钱支付警察的工资，有些只能支付最低工资给警察，或者按照兼职水平来支付，令警力流失严重。斯托克顿破产后，政府不得不大规模削减开支，砍掉了1/4的警力，1/3的消防员和40%的公职人员。当地图书馆开放时间缩短了，扫大街的人数减少了，邮局不但加了邮费，而且取消了周末送货;公交车则砍掉了一半左右的线路，车费却不断上调;而在高校，学费出现了增加，很多部门鼓励提前退休。宣布破产之后，就是漫长而痛苦的财政重整时期，政府要通过开源节流，改善财政状况，逐步还清债务。而美国法律规定，除非面临自然灾害，禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援，这就意味着地方政府不可能通过联邦政府的帮助来转嫁危机，避免破产。美国的政治体制也决定了民众和企业不会怕政府，因此政府不可能赖账。以此观之，美国地方政府破产的发生，和明晰的中央地方关系、透明的财政运作、驯服了权力的政治体制和无所不在的监管有莫大的关系。而破产对地方政府来说也并不见得是坏事：从防范债务危机的意义上讲，明确可预见的破产机制可以使地方政府时刻具有危机意识，对举债发展有所顾忌，从而达到防范财政危机发生的效果;从化解债务危机的意义上看， 破产可以将政府债务控制在一定的范围内，财政重整则有利于地方政府的财政状况回归正轨。在2011年之前，中国的地方政府并没有举债权，但实际上却长期存在着较为严重的地方债务问题。分税制造成财权的上收和事权的下移，地方政府要发展经济和民生，靠卖地的收入远远不够，举债的冲动很强烈。而政府的预算约束是软的，预算执行的随意性很大，且缺乏强有力的外部约束和监督;地方政府和中央政府以及银行之间的权责不清，地方向中央伸手、强迫银行提供贷款的事司空见惯。最近曹妃甸开发区和工商银行之间的风波就是一例。这样一来，地方债务就成了一笔糊涂账，风险居高不下。近日，审计署发布36个地方政府本级政府性债务的审计结果，发现地方债务在继续扩张，这两年到期债务较为集中，到期债务基本依靠借新还旧滚动，一些地方政府严重资不抵债，只管借债铺摊子不管还等。今年全国两会期间，全国政协委员、审计署副审计长董大胜表示，目前中央债务规模在7.7万亿元左右，地方债在10.71万亿元，“考虑到部分地方债存在一定浮动性，估计，目前各级政府总债务规模在15万亿元至18万亿元之间。”而当下，地方政府的换届刚完成不久，新一轮的大项目热已经初现端倪，这意味着地方债将再攀新高。因此，国际性的投行和媒体很长时间以来都认为，地方债是威胁中国经济安全与社会稳定的头号杀手，中国将有可能因负债累累而导致财政上的崩溃。当然，这一幕至今并没有发生，这是因为地方政府自有应对之策：一是赖债不还，地方政府拖欠开发商的钱，开发商就拖欠包工头的钱，包工头就拖欠农民工的工资;二是加快卖地，把地从农民手中廉价收购过来，以天价卖给开发商，开发商再推高房价卖给百姓;三是由上级政府乃至中央政府还钱。这几种办法，最终买单的还是老百姓。但人人都明白，这些做法已经难以为继。在这种情况下，美国地方政府破产所提供的第四种选择，就具有了别样的意义。

由于没有足够的税收来满足各项财政支出，近年来，美国多座城市曾接连申请破产，其中比较著名的就是2013年底特律破产案，底特律也因此成为美国规模最大破产城市。事实上，美国其他多座大城市也正在面临着同样的财政困境。美国财经网站“Zero Hedge”6日一篇题为《下一个申请破产的美国城市是哪个》的文章列出了美国多座信用风险极高的城市，其中就包括洛杉矶、亚特兰大、休斯顿等数个大城市，而曾盛传濒临破产引发外界担忧的芝加哥更是名列前茅。文章写到，“如果住在下面这些‘红色’的城市里，那可能是时候要开始寻找另一个家了。”文章称，摩根大通根据美国每个主要城市年支付债务、养老金及退休金占全年预算的比例来进行排名，结果是惊人的。芝加哥斩获头名，其60%以上的税收都被用于偿还债务与支付养老金。与此同时，其他十几个城市的年度预算50%也多用于为过去支出所带来的成本提供资金。数据为2015财年同样根据来自摩根大通的数据，芝加哥的风险指标最高，其次是达拉斯与菲尼克斯，以及匹兹堡。美国第三大城市芝加哥曾靠钢铁行业、制造业起家，上世纪70年代，钢铁行业不景气、制造业企业外迁，芝加哥不断遭遇挑战。近年来，芝加哥面临着政府财政入不敷出、巨额赤字难以化解的压力，还曾一度被国际三大评级机构之一的穆迪投资者服务机构（Moody#39;s Investors Service）下调债务评级为“垃圾”级。芝加哥财政赤字长期居高不下。有意思的是，为了控制政府开支，芝加哥还曾上调911报警电话的收费。根据城市联合会（CivicFederation）追踪的城市财政数据，在2002年开始的10年间，芝加哥大举借债，公债借款增加了84%。这使每个芝加哥居民负担的债务增加了1300美元。既然经济形势不好，那就破产吧！

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