一辆车值不值得买是一个综合性的问题。
都说大众是最了解中国人的一家公司，从每月的汽车销量排行榜上就可以看出速腾几乎都在前五，想必，速腾多讨中国人的欢喜呀，今天发兔就给你们科普一下，大众速腾车怎么样？值得买吗？
全新大众速腾刚刚上市，不太值得购买。全新速腾更新了家族语言，贯穿加下沉式中网融合了大灯，更显沉稳，侧面一长一短的双腰线使侧面线条更加修长，车顶线条也被拉长，后三角窗拐角更小，尾灯更加扁平更有奥迪范，这一切的设计都让速腾往更宽更长的方向靠拢，也许官方想逐渐淡化它运动的属性，慢慢让它去填满宝来和迈腾中间的空白。内饰设计则更无需多言，大众的内饰一向都让人没有运动欲望，速腾的内饰虽然讨巧地倾向于驾驶员一侧，但是方正的设计，大块塑料的按键，都让人觉得普通而廉价，空调出风口更是连镀铬装饰都没有，方向盘也是大众的通用方向盘，平底设计满大街都是，没有太多运动感，反而是没有全液晶仪表的机械指针更能让人找回一丝原始的机械感。前文中所牺牲的那一切在说到空间时终于有了回报，速腾的后排座椅够长够宽够舒适，椅背角度也非常舒服，坐上去后全身都有一种包裹感，椅垫承托了整个大腿，长途乘坐几个小时都不是问题，中央地板隆起是大众祖传的高，但是优点在于长度够长，甚至还从出风口下方掏了一块出来放脚，所以中间位置乘坐一个成年人也不会有太大问题。因为中间同样配备了一个可调节的头枕，这会带来不错的舒适性。后备箱更是印证了之前的猜测，官方就是想让速腾变成一台拉人拉货的家用、商用轿车，这后备箱的容量以及远超A级车的存在，而且后排座椅还支持放倒，放倒后平整度还非常不错，这后备箱过年不装点东西简直对不起这巨大的装载能力。发动机已换装211型号的1.2T排量，虽然变速箱还是DSG，但动力孱弱已经是板上钉钉的事，优点是市区油耗可能略微降低。总而言之，速腾已经不是那个主打家用运动的大众性能小家轿，它已然成为一台普普通通的家用轿车，你完全可以把他看成一台小迈腾，似乎这也更符合它的名字。运动什么还是交给高尔夫一个人就好。
速腾是全新开发的车型，车身的结构更加优化，安全性更加出色，加上速腾固有的加速性能、过弯性能、驾驶乐趣，所以速腾更适合于40岁以下的人士。速腾的外观时尚，内饰做工更加精细和人性化2.0升速腾城市工况下油耗8.5升左右速腾是一款非常好的车子，装配工艺和科技水平先进速腾相对福克斯的优点是：装配工艺，内饰，科技先进，安全性更强。速腾2.0的发动机是直列4缸，每缸两气阀(2v),一共是8气阀。所以，16气阀的肯定比8气阀的先进，但是动力性应该是差不多，毕竟排量不一样嘛。
从品牌角度说，速腾是大众的，大众的保有量，保值率一直都是国内车辆里最好的第一阵营。所以无论售后方面的考量也好，还是后续使用的成本支出也好，都是比较合适的。家用选择的话，真的还是很不错的。因为无论大众的科技如何进步，速腾依然考虑到家用领域需要的简单，皮实，可靠，所以依然推出了1.6L自然吸气发动机，以及非常成熟的传统手自一体变速箱。因此从这个角度来说，还是比较省心的。口碑也不错。
大众速腾
您好，一汽大众速腾是经典的A 级车，轴距2651空间表现不错，做工精致扎实，前后独立悬挂底盘调教也很不错的，现款1.6L、1.4T和1.2T三种排量的，喜欢动力足建议1.4T的。
您说的这车怎么样？值得买吗？请您发一下图片，或者说一下那个厂家生产的车，如大众的，还是日系，德系，请您发一下图片，详细的介绍一下，让大家帮你看看值不值得买。
这车的话，整车来看，是辆难得的好车，尤其是底盘，变速箱，在这个级别里，其他的国产车很难和它抗衡，但是，这车最大的缺点就是那发动机，厂家美其名曰技术成熟，可靠，说白了就是落后，那发动机都是用了N年的东西了，所以自从速腾上市那天起，对于速腾这个发动机的批判就不绝于耳。但是，大众用这个发动机也是逼不得已，毕竟这个发动机的成本要低，而在欧洲，速腾的发动机主要是1.4T的缸内直喷增压发动机，可是这个发动机的成本很高，如果国产速腾还是用这个发动机的话，那价格很轻松就突破20万了。不过据说大众也准备在速腾上使用1.4t的这个发动机了，要是真的换了，并且价格也能控制得好的话，那么速腾的确可以称作是好车中的好车了。
一辆汽车值不值得买？要综合性，全面性的坎，要看它的性价比和车的性能用途，最重要的一点是要看你手里的钱有多少，买什么样的车，你心里明白
这个一般还是要结合个人的选择，全新速腾汽车的配置还是不错的。
我这几天也在考虑是否买这个车 第一眼看中 身边朋友都说买这个
我觉得这个车还可以，值得一买
看你自己的选择了吧，我个人觉得还是挺不错的吧
站在个人角度方面，笔者从来没有推荐过速腾。2012款速腾后悬存在的问题，众所周知了，曝光之后至今，主机厂一直在潜心研究“风险警示”装置，从机械到电子。但对于后悬纵臂断裂的问题，却从来没有想过去解决问题，不愿意把这一批用户从行车安全隐患解决出来。当然，这里边也有管理部门的问题。对于此类产品，视客户生命财产安全为无物，这是对生命多大的蔑视啊。当然，一款产品热销不会以个人看法而转移，速腾仍然是销量相当不错的一款车。从车身造型来看，速腾继承了大众车型传统有点，中规中矩，即便你不喜欢这种平淡无奇，但也不至于讨厌。在外观设计层面，大众奥迪车型在线条运用上一脉相承，笔者必须得给个赞。在车内空间方面，速腾也随着潮流进行拉长加大，这个级别的车型在空间表现方面都能满足大多数国内消费者的需求。在动力操控层面，速腾和对标的朗逸没有什么不同，既有自吸发动机，也有涡轮增压发动机，虽然说几款动力/传动配置不算是尽善尽美，但这么多年，很多用户已经习惯了这种形式的搭配，并且加速的简单粗暴很容易让人忽略一些细节。本来购买行为也是冲动的、感性的一种行为。在乘坐质感方面，笔者倾向于更柔软的座垫和靠背，不希望路面的每一点变化都能真切感受到。速腾，或者说很多款大众车型调校都偏硬，路面的反馈较为直接，以笔者每天上下班近100公里的通勤距离来说，这种感受显得比较累了。站在个人情感角度，笔者不推荐速腾。站在纯看一款产品的角度，速腾和同级车型相比，也没有查到哪儿去，是可以选择的一款车型。
这款车的质量是挺好的， 它的销量也一直都排在前列。是一款值得你去购买的车。作为一款在中国畅销多年的家用轿车来说，速腾这款车有着它的过人之处。这款车在它推出的13年间，只有过两次的改版，而19年的新款速腾则是它的第三次改变。在这一次的改变中，这款车使用了新的平台来进行打造，整车对比之前有了很大的改变。它的整体的车身看起来是更加的修长，在外面看起来它就像是一款中级轿车一样，给人的视觉冲击就很震撼。相对于之前的车型来说，它的内饰也有了很多的改变。我最喜欢的就是它增加的液晶仪表盘，坐在驾驶位上面就会让你感到浓浓的科技感。内饰上也增加了不少的豪华感。动力上它全系有使用了涡轮的动力配置，比之前的动力要强上了很多。作为大众旗下的一款畅销车型，我感觉这款车是可以考虑的，尤其是它的19款车型。
都说大众是最了解中国人的一家公司，简直将中国人的购车习惯研究的非常透彻，速腾这款神车已经存在了很长的时间，指导价13.18万元到21.88万元速腾一共有12款车型，从每月的汽车销量排行榜上您就可以看出速腾几乎都在前五徘徊，从数据可以看出速腾再我们中国人心中是有多么的受欢迎了！外观来说，不管任何一方面都是浓浓的大众味道，因为这款车简直是见得太多了，一看脸就知道是速腾，虽然属于街车，也许也是看习惯了，速腾看上去并没有那么让人反感，反正就是中规中矩的一辆车，也是很多人选择家用的一个典型车的代表！成熟稳重的风格，也是很多白领选择它的一个原因！内饰方面，浓浓的大众风格，出风口在哪，屏幕在哪，遮住方向盘一眼就知道它是一辆速腾！配置方面，不高不低的配置，没有太多科技感，也没有那么寒酸，还是那句话中规中矩，不会瞬间抓住人的眼球，也不会让人觉得配置太低！该有的也都有，不该有的我一个也不给你！速腾的动力总成有1.2T涡轮增压版本和1.6L自然吸气版本，起步很迅速，不会让你感觉很肉，1.2T1.2T的速腾只要起步后转速达到2000转以上，涡轮起正压后的加速推背感和底气还是有的。虽然到了高速公路后，加速的推背感有所削弱，但光从动力输出这方面来说，这幅1.2T配合DSG后比起1.6 6AT的超越是全面性的。总的来说这辆中规中矩的车型还是值得购买的，毕竟是大众嘛！大家都懂的！
大众速腾的质量还不错，是值得购买的一款车。首先这款车的外观比较朴实简单，不会特别的高调浮夸，而且车身的线条平稳流畅，外观造型不是特别的时尚，但是也不会特别的土气。总之就是延续了大众汽车一贯的风格。内饰很有档次，采用的是全皮材质，而且软包的设计再加上镀铬的饰物，大大增加了这款车的品味。其次这款车的配置不错，自动大灯加上自动雨刷，在下雨天非常使用，而且雨刷还会根据下雨的大小自动调整速度的快慢，这一点也大大的增加了雨天开车的安全性。而且全程进行监控，如果出现疲劳驾驶的时候，车辆会自动报警。在上坡的时候这款车还有上坡辅助系统，可以大大的降低上坡的难度，体验感很棒。另外这款车的油耗也让人很满意，如果在驾驶途中不会经常急刹车或者急加速，车辆的油耗可以保持在每一百公里消耗5L汽油的状态，这个油耗已经相当低了。但是在市区驾驶可能会高一点，但是也可以控制在6-7L左右。而且这款车的方向盘非常的稳，遇到颠簸的路段也不会抖动。这款车的售价12万起，高配的价格也会达到20万左右，但是高配的内饰更加高档，配置肯定也更好，所以建议根据自己的需求来选择车辆的配置。
大众速腾这款车设计时尚，车内配置丰富，后独立悬挂乘坐舒适。整体性能不错，现在优惠2万。
速腾性价比高，空间大舒适，省油！速腾是大众PQ35平台打造，车身稳定系统ESP、防撞梁等配置齐全，安全性能方面很厚道，配置也很好！性价比不错，比较保值的一款车
大众速腾这款车是比较值得入手的，但我个人感觉就是和紧凑型轿车相比稍贵了一点。但整体来说还不错。这款车属于紧凑型轿车，这款汽车在同款系列里的性价比是非常高的，而且这款汽车的外观也是十分霸气的，线条所给带来的感觉更增添了几分运动风格，而且整车的外观比较大方，沉稳的感觉，对于颜值的话，是真的够用了。这款车的内饰和配置来说，相对而言，这款车的内饰空间来说是比较足够的，而且车内的座位也是比较舒适的，加上内饰整体的颜色搭配以及各种设计都是非常不错的，再加上这款汽车的配置算得上不错的选择，还有就是这款车的配置会让你慢慢的体验科技所带来的便捷感，舒适感。整车的性能来说是真心的不错，这款车的综合性能得分为nbsp;4.3分，在紧凑型车系里也是比较有口碑的，加上动力的输出，在城市的使用速度比较平缓稳重，对于高速，这款车的提速也是非常快的，整体来说可以面对很多不同的路况。但缺点就是发动机噪音随着速度的变化噪音也会响了一些，其次就是这款车在价格方面还是有点小贵，还有一点就是减震性能差了一点，然后地盘比较低，这一点比较困扰。
速腾是一汽-大众在2006年引入国内生产的紧凑型轿车，被看做是专门为中国消费者量身定做的一款车型，2018款速腾共推出10款车型，售价区间为13.18-21.88万元。动力方面，新车将原有1.4T涡轮增压低功率发动机更换为高功率版本，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛米，百公里综合工况油耗仅需5.9升，相比之前节省了0.3升，同时百公里加速时间提升至9.2秒。另外，2018款速腾还将保留其他动力系统。1.2T发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩为200牛米；1.6升发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩为155牛米；另外2.0TSIGLI车型搭载的2.0T发动机最大输出功率为147千瓦，峰值扭矩可达到280牛米。速腾2018年型1.6L舒适型标配自动前大灯、离回家功能、自动防眩目内后视镜及雨量传感器等，提升了夜间行车的舒适性与安全性。在豪华型和旗舰型车型上增加了彩色仪表、黑色车顶、高亮黑外后视镜带照地灯、17英寸车轮等。此外，新车还新增了棕色内饰，为用户提供更个性化的选择。外观设计上，新款与现款在售车型相比没有太大的改变。头灯分布在镀铬进气格栅两侧，下格栅两侧还分布着两个雾灯，整体搭配较为协调。车尾方面，分体式尾灯同样采用LED光源，单边共两出的排气尾喉略显简约、时尚。而全系标配的自动前大灯，增加了使用的方便性。内饰方面，新款速腾在保持现有车型设计风格外，同时还将配置进行了提升。多功能真皮方向盘按键周围进行镀铬处理，前方机械式仪表采用了双炮筒造型。在中控面板处，大尺寸触摸显示屏可对多媒体功能进行操作，副驾驶位储物箱用镀铬条进行装饰，整体显得极为简约。车内配备真皮座椅，加大了乘坐的舒适性，一键启动功能也提升了一定的科技感。
速腾作为紧凑型家用轿车市场的领导者，它已连续八年赢得A 级轿车市场。毫无疑问，它的实力。这次，它进行了全新的更换。第二个内部测试小组最近也有机会体验这款新车。新一代速腾采用了大众汽车的新型家庭设计语言。线状的镀铬格栅充满质感，坚韧的六棱形潜水式前盖使它感觉强劲有力。此外，锋利的led大灯使整个前脸看起来格外醒目。身体侧面的流畅线条，敏锐而动感的腰线以及带有强烈力量感的侧裙充满张力。值得一提的是，新款速腾还配备了大众汽车集团的首款外部氛围灯。在黑色技术的装饰下，质量感得到了进一步增强，并且尾线在整个汽车后部清晰地分层。让尾部看起来不显得单调。在内饰方面，一汽大众拳头产品还采用了新设计，摒弃了过时的速腾旧样式。拥抱的中控台配备了10.3英寸的全LCD数字仪器，并且皮革是多功能的。诸如方向盘之类的技术感以及高度实用性的核心特征使整车焕然一新。新一代速腾的功率为1.2t和1.4t。您可以使用dsg7速双离合变速器。动力总成成熟稳定。同时，您可以快速了解驾驶员的意图。城市道路状况的表现非常轻松，在高速上提高1.2t的速度有点困难，而1.4g的性能要好得多。高速超车不是很费劲。因为诞生在mqb A2平台上的新一代速腾的轴距达到了2731 mm，使其内部空间接近传统中型汽车的内部空间。前后都具有非常舒适的驾驶感觉。无论是包裹式还是支撑式，第一代采用人体工程学设计的速腾座椅都给人留下了深刻的印象。身体形态和坐姿不同的乘客可以轻松找到适合自己的坐姿。这次全新一代速腾的全面升级，变化绝不只是轴距加长那么简单，外观内饰都焕然一新和驾驶表现的进一步优化，让它很有机会继续领跑中国的A 级三厢车市场。
其实还是可以的吧，根本还是看你自己喜欢的，我喜欢的话就可以了
速腾 09款1.6手动天窗型 指导价：13.88万 优惠1万元 购置税减征：5504元 适用人群：25～35的年轻人，追求德系品质，但对发动机技术不挑剔 速腾目前的处境有些尴尬，这里面有几个主要的因素。首先，不得不说一句，同一个品牌里相同级别的车型之间也会不可避免地存在着竞争关系，那么一汽-大众推出了新宝来后，速腾将何去何从呢？不管从外观的大气程度上，内部乘坐空间上，新宝来最起码看起来要更好一些。当然，这并不表示它的本质也要比速腾强。至少如果是我选车的话，我宁愿选09款速腾1.6的天窗版。理由不外乎几个，我们先不提PQ35平台，首先速腾虽然一再减配但至少全系保留了目前紧凑型家用车里面两样相当有优势的安全配置——即ESP车身稳定系统和前排侧气囊。新宝来的价格虽然要比速腾便宜3万元，但是仅配备了TCS牵引力控制系统，同时只有顶配的自动挡才有前排侧气囊。而且，目前新宝来因为是新车型，而且春节刚过，最多也只有1000元左右的优惠幅度。而速腾则不一样了，尽管09款的天窗版和真皮版也才推出不久，但是市场的优惠幅度大约为1万元左右。另外，09款速腾全系标配了尺寸为205/55R16的轮胎，这一点也算是比较厚道了，完全超过了新宝来的195/65 R15（只有豪华型才配备了205mm的宽胎）。09款速腾的1.6和2.0升车型确实增加了几样主要的配置，如天窗版增加了电动天窗、倒车雷达和车身镀亮条，真皮版增加了真皮座椅等等，不过也有个别小的减配，比如，副钥匙减掉了遥控的功能。并且，09款的优惠幅度还是比老款的要略小点。 车内空间对于轴距仅为2578mm的速腾来说是个短板，更何况还使用了多连杆的后悬挂，主要是体现在后排的腿部空间上面，仅有一拳多点的空量让普通身高的人都没有办法在长途乘坐时找到什么太舒服的姿势，除非后排只有你一个人。如果你比较喜欢德系车的驾驶感觉，而且你还是个年轻人，那么速腾是个比较不错的选择。可能有人要说了，那款1.6的两气门发动机都多少年了还在用，净忽悠我们中国消费者。实际求是的说，这款发动机确实有年头了，但并不是老德只忽悠中国人，因为在国外也一样在用。新技术不是没有，但是要加钱的，比如速腾1.8TSI冠军版。另外，在0～100km/h加速上面，两气门的新宝来1.6手动挡加速时间为12.9秒，而四气门的朗逸1.6自动挡则为13.6秒，以此可以推断，都换成手动挡车型的话，两者加速时间应该相差无几。实际上，速腾的是一款优势与劣势均非常明显的车型，而这种特性其实是很利于消费者选择的。比如，你并不是很关注动力，而很注重车型品质以及安全性，那么就可以毫不费力地选择速腾。PQ35平台的先进性，标配ESP和侧气囊，这些都是一目了然的。
参考资料：
如果你想拥有驾驶乐趣，享受激情，刺激，同时预算有比较宽裕，那就不要再犹豫了，那么我该推荐您购买速腾1.4tsi，您将体会到无比的驾驶快乐。因为1.4T搭配的是DSG双离合器变速器，速腾他这个变速器基本可以说是目前民用车中最先进的。换挡几乎不会感觉到顿挫感。还有一个优势在于速腾1.4TSI比速腾1.6的动力强大许多。一汽大众速腾是国内合资品牌中紧凑型三厢轿车的标杆车型。其外形给人高端大气的感觉，做工精良，内饰精致，空间宽敞又舒适，底盘行驶质感那也是相当的高级，舒适性和操控性的表现都完美地展现我们眼前。在国产轿车销量榜单当中，速腾那可是一直名列前茅，销量非常好。并且由于一汽大众速腾即将迎来全新换代的车型，所以目前的市场优惠政策非常大。如果现阶你有购买一汽大众速腾的想法，确实是将会是一个非常适合的时期。一汽大众速腾车身长度4.655米，属于标准的紧凑型三厢轿车，外形大气，高端，做工精良，内部空间宽敞实用。而在动力方面，不同配置分别搭载的是1.2t，1.4t，1.6升自然吸气三款发动机。加速性能方面，速腾配合6AT自动变速箱以及大众自主研发的7速干式双离合变速箱。动力高低搭配，在省油的同时又动力强劲！外观高端大气的速腾在底盘的结构形式上，采用的是平稳的前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬挂系统。虽然是出自大众相对老旧的PQ35平台，而非最新的MQB平台，但这套前麦弗逊式，后多连杆式的独立悬挂系统在大众的调教下，拥有非常高的行驶质感，让你在坑洼路段都感觉如履平地！操控性和舒适性的表现都相当的优秀。我觉得这是很值得入手的一种车型！
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