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多方合力提振消费热情 下半年汽车销量有望快速增长

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  8月3日,哪吒汽车AYA和理想汽车L9 Pro正式上市,车市新车型进一步扩容。同时,随着多部门发文促进汽车消费后,多地政府、车企相继推出汽车促消费措施。8月1日,零跑汽车、上汽大众均宣布降价,零跑汽车最高降幅达到2万元,上汽大众最高降幅达到6万元,新一轮车市促销大战有望打响。

  业内人士对中国证券报记者表示:“上半年大多车企的销量未达到全年目标的一半,为完成销量目标,下半年车企有可能推出降价举措。另外,目前来看,多款重点新车型订单、交付节奏均超预期,叠加各地汽车促消费活动大面积开展,有利于进一步提振汽车消费热情,扩大汽车消费,下半年汽车销量有望快速增长。”

  新车型加快上市

  8月3日,哪吒汽车旗下五座大空间智能纯电SUV哪吒AYA正式上市。作为哪吒V的换代车型,哪吒AYA共推出四个版型,售价为7.38万元-8.88万元,并最高可享3000元金融贴息或置换补贴。

  值得一提的是,哪吒AYA支持L2级智能驾驶辅助功能,包含ACC(全速自适应巡航)、AEB(前自动紧急刹车系统)等,以及APA(自动泊车)、RPA(遥控泊车系统)。

  同日,理想汽车正式发布理想L9 Pro,全国统一零售价为42.98万元,将在本月内开启交付。随着理想L9 Pro的发布,理想L9实现了40万元-50万元价格区间的全面覆盖。

  理想汽车相关负责人对记者表示:“理想L9 Pro标配理想智能驾驶AD Pro,可实现安全舒适的高速NOA辅助驾驶;理想L9 Max标配理想智能驾驶AD Max,可实现全场景的NOA辅助驾驶。”

  记者获悉,作为赛力斯汽车与华为联合打造的高端智慧新能源汽车,AITO问界系列产品矩阵也持续丰富。

  日前,新款AITO问界M7申报信息已在工信部网站公示,在智能化、空间设计方面进行升级。AITO问界M9预计今年四季度上市,将搭载全新升级的HarmonyOS 4.0。

  受益于新车型交付,7月蔚来汽车、极氪汽车、深蓝汽车销量创新高,小鹏汽车重回万辆水平。7月蔚来汽车交付超预期,首次突破2万辆,创历史新高,其中新款ES6交付过万辆,也是蔚来汽车首款单车月交付过万辆的车型。新车型的交付对车企销量提振起着积极作用。

  “下半年新能源汽车市场将有大量有竞争力的新产品上市,有望为新能源汽车市场带来增量,支撑整体市场销量。”有业内人士表示。

  提振政策频出

  近期,中央和地方出台了多项汽车促消费政策,多措并举推动汽车消费需求释放。

  8月3日,公安部发布公安机关服务保障高质量发展26条措施,提出进一步促进汽车消费,实行公安政务服务“一窗通办”。

  日前,国家发改委发布的《关于恢复和扩大消费的措施》明确提出,因地制宜优化汽车限购措施、畅通二手车市场流通、加强汽车消费金融支持。

  此外,国家发改委等部门印发了《关于促进汽车消费的若干措施》的通知,也从优化汽车限购管理政策、支持老旧汽车更新消费、加强新能源汽车配套设施建设等多方面部署,进一步稳定和扩大汽车消费。

  近期,山东省、江西省等多个省份出台扩大汽车消费的相应措施。山东省日前印发的《2023年山东省新能源汽车下乡活动方案》提出,年内重点开展“优供给、促消费、建设施、拓场景、强服务”五大行动,实施10项重点任务,力争省内生产的新能源汽车下乡车型销量增长10%以上,在全省开展30场新能源汽车和充电桩下乡巡展活动。

  8月1日,江西省宣布,下半年将统筹安排省级商务发展资金1亿元用于发放消费券,其中汽车消费券拟安排6000万元。

  广东省商务厅相关负责人表示,目前广东正推动放宽广州、深圳“限牌”;支持广州、深圳等汽车大市实施购车补贴、以旧换新,扩大新能源车销量。

  多家车企降价

  除政府发布汽车促消费政策外,8月初多家车企相继宣布降价。

  8月1日,零跑汽车宣布旗下C系列部分车型降价,包含三款C01和两款C11车型,最高降幅达2万元。同日,上汽大众宣布,8月1日至8月31日期间,将对旗下9款SUV车型实行降价,单车最高综合优惠6万元。

  8月2日,奇瑞新能源发布了新能源购车优惠。其中,小蚂蚁、QQ冰淇淋、无界Pro三款车型最高补贴1万元。

  黄河科技学院客座教授张翔在接受记者采访时表示:“上半年大多车企的销量未达到全年目标的一半,为完成销量目标,下半年车企有可能推出降价举措。目前来看,多款重点新车型订单、交付节奏均超预期,叠加各地汽车促消费活动已经大面积开展,部分地区通过大量发放消费券等辅助措施,进一步提振汽车消费热情,下半年汽车销量有望快速增长。”

  华西证券表示,7月以来包括蔚来ES6、ET5-T、小鹏G6、极氪X等多款重磅新车交付逐步加速,推动相关车企销量大幅提升。因此,在产品力加持下,2023年将是自主品牌车企崛起的关键之年,有望凭借优质产品力重塑行业格局,在各个价格带内对合资车企份额进行挑战。

(文章来源:中国证券报·中证网)

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