作为汽车圈一年一度的收官盛事，第十九届广州车展在羊城煦暖的阳光下如约而至。
今天是广州车展开幕的日子，也是媒体日，仅对国内外媒体及特邀嘉宾开放。一大早，海报新闻记者就来到广交会展馆。在现场了解到，本届广州汽车展共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场室外展区，展会规模达22万平方米。
据悉，本届广州汽车展上共有全球首发车54台，跨国公司首发车7台；概念车28台，其中国际品牌展车9台；国内外参展车企共展出新能源车241台，其中国外品牌展车88台。展车总数达1020台。
新能源车“来势汹汹”，不少品牌首次参展
一进入展馆，记者的目光就被琳琅满目、五颜六色的新能源车吸引了过去：有今年以来“卖断货”的坦克品牌，在展会上自带流量，坦克500选择在本届车展上公布预售价也是赚足了眼球；有引爆微型车市场的五菱，打造“炫酷女神座驾”；有在女性市场如鱼得水的欧拉，致力于做“更爱女人”的汽车品牌；也有跻身国内新能源车销量第一梯队的小鹏汽车，带来了“旅航者X2”，抢占飞行汽车市场的野心可见一斑。。。
除了这些耳熟能详的品牌之外，有些新面孔也格外吸睛，这是一支十分“新鲜”的生力军：岚图、智己汽车、ARCFOX极狐、极氪、沙龙、合众等都是首次登陆广州车展的新能源车品牌。
老牌车企“不甘落后”，纷纷向电动化转型
这厢新能源汽车们使尽浑身解数、各领风骚，隔壁展馆的豪华品牌和合资品牌也不甘落了下风。
宝马在广州车展上推出了新能源领域的旗舰级SUV宝马iX，630公里的续航里程无疑拉高了豪华品牌与合资品牌的平均线；奔驰也是携带全新的EQ-A和EQ-B车型亮相，加速推进“全面电动”战略在“梅赛德斯-EQ之年”的落地；而奥迪Q5 e-tron同样是品牌寄予厚望的重磅作品，是奥迪品牌一击即中新能源高端市场的棋子；二线豪华品牌中，首发的沃尔沃C40纯电车型、凯迪拉克LYRIQ都是品牌电动化转型力作。
超豪华品牌吸睛无数，智能化成新趋势
众多超豪华车品牌也都登上了本次广州汽车展的展台。包括保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁等欧美顶级豪华品牌集中高规格展出，其中布加迪是首次亮相广州汽车展展会现场。
除此之外，本届广州车展上不少参展车型都携带了很强的智能化基因。比如威马M7的“零按键”极简布局令人眼前一亮，高合HiPhi Z颠覆传统设计，结合智能科技与配置打造整车的科技感、未来感，在豪华品牌中独树一帜。
（文章来源：大众网）
文章来源：大众网